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向您的乘客简要介绍,即使他们是飞行员

空姐后视图向乘客解释飞机安全

••• 詹姆斯劳里茨/盖蒂图片社



你有没有坐过小型飞机或直升机 飞行员 谁没有提供良好的安全简报?或者,也许您是第二名飞行员,在旅途中并不确定谁将在飞行期间处理哪些飞行任务。

对于经验丰富的飞行员或拥有多种机型经验的乘客来说,飞行前简报可能不是什么大不了的事。然而,对于其他人来说,缺乏飞行前简报会引起困惑、不适和恐惧,即使是最放松的乘客也是如此。至少,没有飞行前的简报会让那些在飞机上很舒服的乘客和飞行员都对他们在特定航班上的角色感到困惑。

一些乘客善于隐藏他们对乘坐新飞机的不确定性,无论简报如何,无论他们是否舒适,都会表现出自信;其他人会在身体上表现出他们的焦虑,并会说出来。无论如何,您希望每位乘客从一开始就在飞机上完全舒适,这就是乘客简报如此重要的原因。虽然您的简报会根据乘客的舒适度和体验而变化,但请确保您不要完全跳过它。如果提供专业的安全简报,每个人都会感觉更好。

所需的简报

乘客简报中应包含某些要素。 FAA 建议 - 并要求某些操作 - 在简报中至少涵盖以下项目(通过首字母缩略词 SAFETY 容易记住):

  • 小号 吃东西、系安全带和吸烟
  • 红外和热选项
  • F 灭火器
  • xits、紧急情况和设备
  • raffic 和 说话
  • 是的 我们的问题

没有经验的乘客

除了上述项目外,如果您有一位经验不足的乘客,您需要确保您涵盖了无数其他特定于您的航班的事项。在大多数情况下,您的乘客拥有的知识越多,他们就会越舒适。在向乘客介绍情况时,您可能会考虑涵盖以下几点:

  • 如何进出飞机
  • 特定航班的相关联邦航空法规,如安全带使用、儿童约束装置、膝上儿童手机使用或无菌驾驶舱规则。
  • 地面安全程序,例如在进出时远离螺旋桨
  • 当地的天气状况可能是什么样的
  • 如果他们正在收听,他们可能会在广播中听到什么
  • 什么 导航 将需要,或者进入机场的方法可能是什么样子
  • 如果他们开始感到不适,他们应该怎么做
  • 他们可能希望看到的任何有趣的东西,比如地标或熟悉的地方。

飞行员-乘客

在飞机上配备第二名飞行员并不能免除您简报的需要。虽然你们可能都熟悉飞机和当地,但在与另一名飞行员一起飞行时,相互简要介绍职责分工尤为重要。谁将担任机长?如果发生紧急情况,机长会更换吗?一名飞行员会监视交通,而另一名则监视无线电吗?谁将在飞行的哪些部分进行控制?

如果你们中的一个人在做出关于燃料停止、延误或采取行动避开天气条件的决定时不同意另一个人,会发生什么?飞行员不同意天气有多糟糕,风是否足以降落在不同的跑道上,甚至当你到达目的地时停在哪里,这种情况并不少见。事先确定所有这些事情将有助于飞行顺利进行,这样您的注意力就不会在飞行过程中转移到这些事情上。

确保您的飞行员乘客实际上熟悉飞机的紧急出口程序,并确保在正常或异常事件期间不会混淆谁在驾驶飞机。例如,如果你们中的一个人是一名安全飞行员,而另一个人正在练习 IFR 进近,那么您需要确保您拥有一个用于积极交换控制和避免碰撞的系统。

最后一个想法:详尽的乘客简报不仅在某些情况下是 FAA 要求的,而且会在飞行开始时为专业精神定下基调,如果操作趋于随意,则尤其重要,所以尽管您可能会因为时间原因或不想让您的飞行员-乘客坐下来观看安全简报,但请三思而后行。完成简报会从一开始就为飞行营造气氛,并且您希望它是一个以安全为导向的飞行。